Учебный центр

ТРИЛ


Кованые или литые диски

0

Если вы хотите купить на автомобиль диски из легких сплавов металлов, то есть два варианта: литые и кованные.

Литые диски отливаются в формах, после чего проходят процедуру закалки. Их сильная сторона в относительно меньшем весе, благодаря чему снижается нагрузка на подвеску, что приводит к более быстрому раскручиванию колес. Но это — еще не все. За литыми дисками намного проще ухаживать, так как на них не образуется ржавчина, и они более дорого выглядят.

Безусловно, успех преодоления неровностей на дороге зависит не только от материала, из которого изготовлены диски, но и от качества исполнения изделий. Для того чтобы сломать литой диск, необходимо приложить в несколько раз больше усилий, чем для того чтобы испортить стальной аналог. Но в этом плюсе литых дисков одновременно заключе и минус таких изделий: при столкновении с каким-нибудь препятствием (например, бордюром), сталь скорее всего просто погнется, а вот литье полностью придет в негодность. Отремонтировать литые диски почти нереально и даже профессиональный ремонт не является гарантией восстановления изначальных характеристик. Получается, что владельцам авто с маленьким опытом вождения, которые предпочитают слишком быструю езду, лучше всего повременить с приобретением литья. Особенно это касается тех случаев, когда машина эксплуатируется на плохой дороге.

Управление автомобилем в холодное время года, когда дороги обрабатывают специальными реагентами для препятствия скольжению, может обернуться облезанием верхнего покрытия дисков.

Технология производства кованых дисков заключается в горячей штамповке. В конце процесса изготовления их также закаляют и дополнительно обрабатывают. Несмотря на то, что масса кованых дисков меньше, чем литых, они более прочные.
Но у них есть и недостатки. Да, эта разновидность дисков эффективнее справляется с ударами, однако при если они попадают в яму, то воздействие перераспределяется на подвеску со всеми вытекающими последствиями.

Другими словами, в подобной ситуации кованые диски может быть и останутся целыми, зато подвеске будет нанесен очень серьезный урон. Таким образом, если на вашем авто установлены такие диски и вы попали в яму, то обязательно запишитесь на диагностику в любой автосервис.
По внешнему виду трудно сказать, где литые диски, а где кованные. Но никто не запрещает посмотреть на маркировку: на литых она выпуклая, а на кованых штампованная. Существуют и другие различия, например, литые диски тяжелее и доступнее по цене.

При выборе дисков ориентируйтесь на технические показатели, указанные в документах от производителя. В этом случае нагрузка на оси будет распределяться равномерно. Помимо этого учитывайте вылет дисков, так как он отвечает за корректную работу подвески.

ВИДЕО - ПРИМЕР РЕМОНТА ЛИТОГО ДИСКА
 
Отзывы
Введите два слова, показанных на изображении:*