Учебный центр

ТРИЛ


Виды шин

0
Начнем с того что, протектор шин делится на 4 типа: 

  • Направленный;
  • Ненаправленный;
  • С асимметричным рисунком;
  • Направленный с асимметричным рисунком;
 

Направленный рисунок протектора
 


Подобный рисунок протекторной зоны позволяет очень эффективно отводить воду из-под площади пятна контакта шины с дорогой, вследствие чего увеличивается стабильность и маневренность транспортного средства.
На направленных шинах практически всегда на боковине присутствует обозначение в виде стрелки с надписью «Rotation» или «Tern», которая указывает на направление вращения движения. Такой тип шин ни в коем случае нельзя менять местами с одной стороны машины на другую без дополнительного демонтажа шины. Главным отличием таких шин от остальных видов, является то, что они существенно уменьшают эффект аквапланирования. Данный эффект появляется, когда автомобиль, к примеру, на большой скорости въезжаете в лужу или же залитый водой участок дороги. В этот момент между дорогой и шиной возникает тонкая водная прослойка, колесо начинает скользить по поверхности воды и теряет контакт с дорогой. В такие моменты автомобиль становится практически неуправляемым, что приводит к аварийной ситуации на дороге.

Шины и покрышки с направленным типом протектора демонстрируют довольно неплохие характеристики. Ключевой, но наверное единственный недостаток направленных шин, это невозможность "перекидки" (без монтажа-демонтажа). И поэтому, вследствии прокола, велика вероятность того, что запасное колесо не подойдет из-за разницы в сторонах, что в дальнейшем может вызвать аварийную ситуацию. Избежать данную проблему можно если возить с собой запаску с ненаправленным рисунком протектора, она универсальная.

Ненаправленный рисунок протектора (симметричный)
 


Что касается шины с ненаправленным рисунком протектора, то здесь не требуется какой-либо специальной определенной установки. Такой тип протектора является универсальным. Собрать его можно в любую сторону и при необходимости менять колеса местами с одной стороны на другую. Важно учитывать что, такие шины рекомендуется устанавливать датой изготовления наружу.

Асимметричный рисунок протектора



 

Протектор асимметричных шин обязательно состоит из 2-х частей с разным рисунком. Правая часть — «дождевая», левая — «сухая», либо наоборот. Бывает так что, в асимметричных шинах, боковина внутренней и внешней стороны протектора имеет разную структуру жесткости. Из-за того, что внешняя сторона испытывает высокую нагрузку (особенно при резких поворотах), разная структура и жесткость в шине значительно улучшает сцепление с дорогой.
На шине такого класса всегда присутствуют обозначения Outside и Inside (либо Side Facing Out и Side Facing Inwards). Эти маркировки указывают на внешнюю и внутреннюю сторону шины. И нужны для правильной сборки мастером шиномонтажа. Правильной установкой считается когда маркировка Outside или Side Facing Out снаружи. Так же асимметричные шины могут быть с направленным типом протектора, в данном случае на боковине обязательно присутствует маркировка «Rotation» или «left», «right».

Направленная шина с асимметричным рисунком


 

Протектор направленной шины с асимметричным рисунком обычно состоит из двух частей с разным типами протекторных зон. Как правило, это смесь направленной и асимметричной шины. Такая шина собирается строго по направлению. Часто она имеет обозначение «Rotation» или точные значения «left» и «right».

 


Направленный рисунок протектора подразумевает вращение шин только в одно направление. Обычно, направленный рисунок протекторной зоны не меняется на разных участках беговой дорожки.
Такие шины обеспечивают высокий уровень сцепления на мокрой дороге, устойчивое движение транспортного средства и низкий уровень шума шин. 
Асимметричный рисунок протектора различается на внутренней и внешней части беговой дорожки, в следствии этого шины имеют лучшие рабочие характеристики в сравнении с шиной с направленным протекторным рисунком.



Отзывы
Введите два слова, показанных на изображении:*